 Zlyžovať sa má dať z Lomnického sedla až do Tatranskej Lomnice. Vysoké Tatry rozhodne doteraz nepatrili k slovenským top lyžiarskym destináciám.
Lyžovalo sa tu síce už od štyridsiatych rokov minulého storočia, po vzniku Tatranského národného parku sa však vtedajšie zjazdovky ocitli v ochranných pásmach. Niektoré dokonca v tom najprísnejšom, piatom stupni ochrany so všetkými dôsledkami, čo z toho vyplývali.
Lepšie leto ako zima
V Tatrách boli síce aj potom skvelé zjazdovky – napríklad Lomnické sedlo, ale práve táto nie je určená pre masy ľudí, len pre dobrých lyžiarov. Navyše sa tam dá lyžovať len vtedy, keď je dostatok prírodného snehu a nefúka, aby vás mohla lanovka doviezť z Tatranskej Lomnice na Skalnaté pleso. Masy sa lyžovali na Štrbskom plese a kto chcel lyžovať napríklad len na svahu Interski, stávalo sa mu v exponovaných časoch, že viac stál v rade, než lyžoval. Prevádzka väčšiny ďalších tratí bola doteraz závislá od prírodného snehu a toho bolo aj vo Vysokých Tatrách posledné dva roky poskromne. Ťažko sa potom čudovať, že Tatranské lanové dráhy, ktoré vlastnia a prevádzkujú vleky a lanovky v Tatranskej Lomnici, Starom Smokovci a Liptovskej Tepličke, mávajú vyššie tržby v lete ako v zime. Tým sú asi európskym unikátom. Pred troma rokmi prišiel ich majiteľ, J&T Finance Group, s ambicióznym projektom, aby sa Vysoké Tatry stali nielen vychyteným strediskom letného, ale aj zimného turizmu. Tento rok by sa mali začať ich vízie napĺňať. Alebo aspoň sa urobia prvé kroky k tomu, aby sa tak postupne stalo. Do Tatranskej Lomnice smeruje najväčšia investícia v slovenskom lyžiarskom biznise za posledné roky – 330 miliónov korún (10,95 mil. eur). Z toho sa postaví vodná nádrž a rozvody na zasnežovanie z Tatranskej Lomnice k výstupnej stanici lanovky na Skalnaté pleso Štart a odtiaľ až po vrchol Čučoriedok, to znamená do výšky 1 357 metrov. Voda na prípravu technického snehu sa má čerpať z tatranských potokov a dažďovej vody. Podľa Bohuša Hlavatého, predsedu predstavenstva Tatry Mountain Resort, dohodli s ochranármi také prietoky, ktoré nijako neovplyvnia doterajšie fungovanie potokov a ani požiadavky na pitnú vodu. Technické zasnežovanie vyrieši hlavný problém tatranských zjazdoviek v spodnej časti do Tatranskej Lomnice a tou je závislosť od počasia. Vodná nádrž by mala stačiť aj na ďalšiu etapu výstavby strediska. Okrem zasnežovania pribudne aj nová štvorsedačka, ktorá pôjde zo stanice Štart na Čučoriedky. Súčasťou prvej etapy, ktorá sa realizuje tento rok, bude aj rozšírenie existujúcej zjazdovky zo Štartu do Tatranskej Lomnice tak, aby spĺňala kritériá na bezpečnosť lyžiarov a zjazdovka na úseku Skalnaté pleso – Štart. Marketingová riaditeľka Tatranských lanových dráh Katarína Šarafínová sumarizuje, že v stredisku vznikne 20 hektárov umelo zasnežovaných tratí a pribudne 4,9 kilometra zjazdoviek. Ak budú vyhovujúce podmienky, bude sa tu dať lyžovať na vôbec najdlhšej zjazdovke na Slovensku, ktorá bude mať 6,5 kilometra a prevýšenie 1 300 metrov. To znamená z Lomnického sedla až do Tatranskej Lomnice. Samozrejme, predpokladom je dostatok snehu v sedle a prevádzka lanovky z T. Lomnice na Skalnaté pleso. Tá môže premávať len do istej sily vetra, takže pri nepriaznivých veterných podmienkach sa na Skalnaté pleso nedá dostať. Preto sa plánuje jej výmena za iný typ lanovky, ktorá bude môcť premávať aj pri silnom vetre. Zo Štartu či Čučoriedok do Tatranskej Lomnice by sa malo dať lyžovať takmer vždy, keď počasie dovolí zasnežiť trate.
Novinka zo Soliska
Nová zjazdovka pribudne tento rok aj zo Soliska a odľahčí trochu jestvujúce zjazdovky. Buduje ju 1. Tatranská a je situovaná pri pohľade zdola na Solisko naľavo od jestvujúcej zjazdovky. Stavia sa v trase bývalej zjazdovky, ktorá bola postavená v rokoch 1942 – 1943. Jej dĺžka je 1 850 metrov, prevýšenie 320 metrov a zaberá 4,82 ha. „Na prepravu lyžiarov bude slúžiť v tejto sezóne jestvujúca štvorsedačka na Solisko, do budúcej sezóny by sme radi vybudovali ďalšiu lanovú dráhu, určenú len na zimné využitie,“ hovorí Pavel Hlávka z 1. Tatranskej. Pribudnúť by malo aj technické zasnežovanie. Celkové investície do zjazdovky, lanovky a zasnežovania sa odhadujú na 160 –180 mil. korún (5,31 až 5,97 mil. eur).
viac na www.etrend.sk /uverejnené so súhlasom redakcie/
Diskusia (0) |
